的疾速开展，汽车工业对处境的影响越来越大。汽车工场四大工艺当中，最大的能耗和环保压力来自于涂装。涂装车间是汽车企业最苛重的用能单元，其能耗根本占到了整车临蓐能耗的70%，必要消费大宗的水、电、气等。涂装的环保压力苛重正在于原资料的环保资料迭代难度格外大，为了节减对处境影响，更众采用的是终局料理。

　　涂装行动汽车临蓐的最大用水症结，目前业内单车用水量大约正在0.8～1.1吨区间（乘用车）。业界凡是从厘革工艺、圆满设置效力、采用新手艺和新资料等方面来斟酌节水，如：逆工序补水、低重槽液更新周期、节减工序间带液量、回用反渗入安装浓水、采用膜分散手艺管制废水并杀青轮回再愚弄、采用粉末涂料和干式喷涂设置直接作废轮回水体例等。

　　格兰富即日揭橥《2022年可接连开展告诉》，该告诉显示格兰富供应的水体例处分计划正在2022年助助终端用户节水横跨18亿立方米。格兰富水泵（上海）有限公司工业中邦总司理黄崇洁先生以为：“咱们坚信每一滴水都能改革宇宙，咱们即是要开释这种潜能。格兰富勉力于以更高效的体例获取水、输送水、管制水，通过高能效与伶俐型的水体例处分计划，赋能客户节水节能、减污降碳，杀青绿色转型。”

　　广汽集团行动汽车行业节水样板，同意的节水轨制撙节了大宗不需要的水资源消费，并主动鞭策轮回再愚弄。旗下的广汽乘用车公司通过涂装工艺优化、车间冷凝水接纳、污水管制站回用水冲洗斜板等一系列节水改革项目每年节水约1200吨。

　　对付污水减排，广汽集团旗下各企业采纳了分歧的手腕来左右和节减水污染物的发生与排放，满意律例和企业内部央求。广汽埃安同意了《水污染左右圭臬》，设定苛厉内控主意（律例模范的80%），确保100%合规排放。广汽本田正在增城工场涂装车间导入了前辈的“膜管制手艺”，全厂通过预管制、物化管制、生化管制、过滤和深度管制五个阶段，工场临蓐、生计用水抵达100%接纳愚弄，工场不设对外排污口，杀青了“废水零排放”。

　　涂装工艺高能耗苛重正在于车身烘干症结，为抵达工艺需求，完全涂层必需抵达烘烤窗口内的温度和时辰。因而采用低温电泳漆、低温胶等更低固化窗口的资料将有助于烘烤温度和时辰的优化，杀青能源俭约。

　　近些年，业界主动寻求操纵可再生能源替换自然气电热车身烘房。杜尔公司拓荒的电热车身烘房及众个能效模块的完全计划，除了可节减约40%的CO2排放量以外，还搜罗前辈的隔热观念、无撬输送手艺以及EcoSmartVEC烘房左右体例等，以期杀青统统体例的节能降耗。

　　喷房是涂装车间的重心工艺，上汽乘用车宁德基地前辈的干式喷房手艺是采用干式纸盒式漆雾分散体例，处分了古代的湿式文丘里体例轮回风必要除湿耗能的痛点，同时撙节了水轮回体例、废渣干燥等冗余的非工艺设置，大幅抬高漆雾分散效果，杀青归纳节能67%独揽。

　　除此以外，良众工场对体例和设置是否正在高效区间运转的合怀度不敷，另有很大节能空间。对此，黄崇洁先生举例说：“水泵能耗占工业总能耗近20%，因为体例老旧、泵选型分歧理等原由，大个别工场的水泵并没有正在最优能效区间办事，仅这一个方面，泵的节能空间就高达20%～50%。如充隔离采泵的节能潜力，工场团体的节能空间可达4%～10%。”

　　江淮汽车集团安庆分公司二期项目涂装车间前管制的八道工序和电泳的三道工序都采用了高能效的格兰富水泵，不光能够低重电耗和本钱，还或许节减碳脚印。操纵正在该项目中的水泵均相符邦度新近升级的IE4能效模范，预期团体节能率能够抵达10%。

　　据测算，正在水泵的性命周期本钱中，能耗开支占85%，剩下的10%凡是来历于办事和保卫用度，而初期购置水泵的价值日常不横跨其寿命周期本钱的5%。针对用户分歧的工艺和本钱左右需求，格兰富供应的代价优化办事，或许从水泵、介质、处境，以及左右和体例等各个方面，体例化地为用户量身定制全套处分计划。

　　涂装工艺必要将VOC齐集管制后排放，除了苯系物以外，VOC排放的酯类、烯烃、烷烃类化合物正在常温下会蒸发到氛围中，其毒性将会对人体康健变成紧张损害，这些污染质正在大气中还会与其他化学物质联络产生二次污染。

　　梅赛德斯-疾驰卡车工场涂装重金属废水采用“混凝重淀+离子交流树脂”工艺，厂区归纳污水采用“高级氧化+厌氧+MBBR+接触氧化+MBR”工艺。正在满意《水污染物归纳排放模范》目标条件下，比对污染物排放许可总量举办目标内控，镍、CODcr、氨氮等苛重目标均远远低于模范值，如氨氮排放量低于模范值的1/10。

　　一汽红旗繁盛工场的涂装车间使用干式漆雾过滤安装，可将氛围中的杂质过滤到0.1mg/m3以下，并送入空调体例轮回愚弄，促使能耗低重50%；装备沸石转轮+RTO点燃管制安装，使得厂内VOC去除率达99%，热能接纳愚弄率也达95%。

　　上汽乘用车全新策画的喷房空调体例的也带来了VOC的精良减排成就，其抬高了涂装车间的喷漆体例轮回比，低重了新风风量，正在节减空调能耗的同时，大幅缩减了后续废气料理设置的领域，并能够舍弃沸石浓缩转轮而直接采用RTO点燃，使得正在余热接纳量增众的同时，还能够将废气料理效果擢升至98%以上。这一项目减排成就明显，是整车涂装周围的庞大改造，为邦内创始。

　　环保的可接连性还必要正在源流的资料操纵和工艺升级上寻求更众冲破。目前，业内大个别车企都采用了低挥发性的有机化合物含量的水性色漆涂料。正本3C2B的主流涂装工艺也慢慢被3C1B、2C1B、B1B2等愈加环保的涂装工艺所替换，这些新工艺可有用低重固体烧毁物和废气污染物排放，愈加相符另日开展需求。

　　涂装工艺的节能减排是整车企业环保奇迹的重中之重，窥一斑而睹全豹，完全企业都念方想法的正在四大工艺完全症结节能减排，勉力于统统而体例化地杀青可接连开展的工场主意和企业计谋。

　　从智能制作到绿色临蓐，节能、环保的理念曾经深远到了统统汽车家当。小到每个制作症结的节能减排和每个工艺流程的绿色环保，大到统统工场运维以致工业园区的绿色生态修复，都将成为汽车制作业正在另日开展中中心寻求的办事实质，并将成为裁夺主机厂和配套厂商资历认证和行业逐鹿力的重心因素之一。正在可接连开展的道道上，汽车家当行动制作业前锋，肩负紧急行业负担，要联袂共筑绿色梓里、专心共创可接连的另日！